Turbocompresor 707240-5003S 9649588680

ElTurbocompresor 707240-5003Scon número de pieza OEM9649588680es un componente esencial diseñado para elPeugeot 807 2.2L HDi

equipado con elMotor DW12TED4SDiseñado teniendo en cuenta el rendimiento, la durabilidad y la eficiencia del combustible, 

Este turbocompresor está diseñado para proporcionar una presión de refuerzo óptima, mejorar la potencia de salida y garantizar menores emisiones. 

lo cual es vital para los motores diésel modernos como el DW12TED4S.

1. Aplicación y compatibilidad

Este turbocompresor está diseñado específicamente para elPeugeot 807, un monovolumen familiar que prioriza el confort y la versatilidad.

 El motor 2.2L HDi, codificado comoDW12TED4S, es un motor diésel turboalimentado con tecnología de inyección directa common rail. 

Es conocido por proporcionar un potente torque de rango medio, un mejor ahorro de combustible y una conducción más silenciosa en comparación con los motores diésel más antiguos.

El turbocompresor 707240-5003S es totalmente compatible con lo siguiente:

• Marca/modelo del vehículo:Peugeot 807

• Tipo de motor: 2.2L HDi

• Código del motor:DW12TED4S

• Números de piezas OEM:707240-5003S, 9649588680

Este turbocompresor también se utiliza en algunos modelos de Citroën y Fiat que comparten la misma plataforma de motor PSA, 

como el Citroën C8 y el Fiat Ulysse 2.2 JTD, pero su asociación más destacada es con el Peugeot 807.

2. Especificaciones técnicas

• Modelo Turbo: Garrett GT20V / GT1749V

• Número de pieza del fabricante:707240-5003S

• Referencia OEM:9649588680

• Tipo de motor: 2.2L HDi, DW12TED4S

• Tipo de combustible:Diésel

• Enfriamiento: Refrigerado por aceite y agua

• Tipo de actuador: Actuador neumático de válvula de descarga (VNT controlado por vacío)

• Diámetro del inductor de la rueda del compresor:Aprox. 37 mm

• Diámetro del extractor de rueda de turbina:Aprox. 41 mm

• Tipo de rodamiento: Cojinete de diario

Este es unturbocompresor de geometría variable (VGT), lo que significa que ajusta los ángulos de sus paletas dependiendo de 

velocidad y carga del motor para reducir el retraso del turbo y mantener el impulso en una amplia gama de RPM.

3. Características y ventajas clave

a.Tecnología de geometría variable

El turbocompresor GT1749V está equipado con tecnología VNT (turbina de tobera variable). Este sistema permite al turbocompresor modificar dinámicamente el ángulo de los álabes de la turbina.

 Esta flexibilidad garantiza un flujo óptimo de gases de escape, reduciendo significativamente el retraso del turbo y mejorando la aceleración y la capacidad de respuesta en todo el rango de revoluciones.

b.Eficiencia de combustible mejorada

Al optimizar la entrada de aire y la combustión, el turbocompresor permite que el motor DW12TED4S funcione de manera más eficiente. 

Esto da como resultado un menor consumo de combustible y un mejor kilometraje, lo que lo hace ideal para viajes familiares de larga distancia o uso comercial.

do.Emisiones más bajas

Los turbocompresores modernos desempeñan un papel crucial en el control de emisiones. Al garantizar una mejor eficiencia de combustión, 

El 707240-5003S ayuda al motor a reducir el combustible no quemado y las partículas, lo que contribuye al cumplimiento de las normas de emisiones Euro IV/V.

 que prevalecían cuando el Peugeot 807 estaba en producción.

d.Durable y confiable

Fabricado porGarrett, una marca mundialmente reconocida en sistemas de turbocompresor, este turbo está fabricado según los estándares OEM. Con materiales de alta calidad.

 Como carcasas de turbina resistentes al calor y componentes equilibrados con precisión, garantiza una larga vida útil en condiciones de conducción exigentes.

y.Operación silenciosa

Gracias al diseño avanzado tanto del lado del compresor como de la turbina, el turbo funciona con un ruido mínimo, 

contribuyendo a la reputación del Peugeot 807 en materia de silencio en el habitáculo y confort de marcha.

4. Síntomas comunes de un turbocompresor defectuoso

Si bien el 707240-5003S es una unidad confiable, el desgaste con el tiempo puede causar problemas. Los síntomas de un turbo defectuoso incluyen:

• Pérdida notable de potencia y mala aceleración.

• Exceso de humo negro o azul en el escape

• Ruido de quejido o silbido proveniente del área del turbo

• Verifique la luz del motor o los códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo

• Fugas de aceite alrededor del turbocompresor

Si alguno de estos síntomas está presente, puede ser necesaria una inspección o reemplazo del turbo para restaurar el rendimiento del motor.

5. Consejos de instalación y mantenimiento

a.Se recomienda instalación profesional

Instalar un turbocompresor requiere precisión y conocimientos técnicos. Se recomienda encarecidamente que la instalación la realice un mecánico certificado. 

La instalación adecuada garantiza el enrutamiento correcto de la línea de alimentación de aceite, la calibración del actuador y la funcionalidad de los álabes VNT.

b.Prelubricación

Siempre lubrique previamente el turbo con aceite de motor limpio antes de arrancar el motor después de la instalación. 

Esto ayuda a evitar que se produzcan daños en los cojinetes durante el arranque en seco.

do.Reemplazo de aceite y filtro

El aceite sucio o contaminado es la causa más común de falla del turbo. Reemplace el aceite del motor y los filtros con aceite de alta calidad. 

productos durante el reemplazo del turbo y adhiérase estrictamente a los programas de mantenimiento regulares.

d.Compruebe si hay bloqueos

Asegúrese de que el intercooler, la entrada de aire y las líneas de alimentación de aceite estén limpios y libres de residuos o acumulación de carbón. 

Esto evita restricciones que pueden provocar sobrecalentamiento o falta de petróleo.

y.Enfriamiento turbo

Después de viajes largos o de conducir a alta velocidad, deje que el motor funcione en ralentí durante 1 o 2 minutos antes de apagarlo.

 Esto ayuda a que el turbo se enfríe gradualmente, evitando el estrés térmico y la coquización del aceite.

6. Conclusión

ElTurbocompresor 707240-5003S / 9649588680Para elMotor Peugeot 807 2.2L HDi DW12TED4Ses de alto rendimiento, 

Unidad con calidad OEM que ofrece una presión de sobrealimentación óptima, durabilidad y eficiencia de combustible. Ya sea que esté reemplazando un turbo desgastado o realizando... 

Si busca una actualización de motor, este turbo Garrett es una opción confiable y rentable.