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Turbocompresor 797001-0001 12645143 55598230
El turbocompresor GTB1752VKL, con números de pieza 797001-0001, 12645143 y 55598230, es un turbo de geometría variable (VGT) de alto rendimiento.
Diseñado específicamente para los modelos Chevrolet Colorado y S-10 equipados con el motor diésel RA428 Duramax 2.8L LT/LTZ.
Este turbocompresor ofrece una potente combinación de eficiencia de combustible, mayor torque y respuesta superior del motor.
convirtiéndolo en un componente clave en los sistemas de rendimiento y emisiones del vehículo.
1.Aplicación y compatibilidad
El turbocompresor GTB1752VKL está diseñado para adaptarse al motor diésel Duramax de 2,8 L utilizado en los siguientes modelos:
Chevrolet Colorado (2.8L LT/LTZ)
Chevrolet S-10 (Duramax de 2,8 l)
Serie de motores RA428
Estos modelos son especialmente populares en América del Sur, el Sudeste Asiático y otros mercados internacionales por su diseño robusto y su confiable motor diésel.
El Duramax de 2.8L es un motor diésel turboalimentado de cuatro cilindros diseñado para camionetas livianas y SUV, que ofrece una gran capacidad de remolque y capacidades todoterreno.
2.Especificaciones técnicas
Modelo Turbo:GTB1752VKL
Números de piezas OEM: 797001-0001 / 12645143 / 55598230
Tipo Turbo:Turbocompresor de geometría variable (VGT)
Tipo de rodamiento: Cojinete de diario
Solenoide:Actuador electrónico (control VGT)
Diámetro del inductor de la rueda del compresor:~44,5 milímetros
Diámetro del extractor de rueda de turbina:~52 milímetros
Montaje:Atornillado de ajuste directo para motor RA428
Enfriamiento:Carcasa central refrigerada por aceite y agua
Wastegate:Controlado mediante actuador electrónico para una gestión precisa del impulso.
3.Tecnología VGT avanzada
Una de las características destacadas del GTB1752VKL es suTecnología de geometría variable,
Esto permite que el turbocompresor ajuste el ángulo de los álabes de la turbina en tiempo real. Esta tecnología permite:
Aceleración más rápida a bajas RPM, reduciendo el retraso del turbo
Mayor presión de refuerzo a revoluciones medias y altas, mejorando la entrega de potencia
Flujo de aire optimizado, mejorando la eficiencia general del combustible
Control preciso del flujo de gases de escape, contribuyendo a reducir las emisiones
Los turbos VGT como el GTB1752VKL son particularmente efectivos en los motores diésel modernos, donde tanto la potencia como la eficiencia son cruciales.
4.Beneficios de rendimiento
Equipar su Chevrolet Colorado o S-10 2.8L Duramax con el turbocompresor GTB1752VKL proporciona varios beneficios clave:
Mayor potencia y torque:El turbo permite que el motor produzca más potencia con la misma cilindrada, ideal para remolcar y usar todo terreno.
Respuesta mejorada del acelerador:El diseño de geometría variable garantiza una acumulación de impulso más rápida, eliminando gran parte del retraso experimentado en los turbos de geometría fija tradicionales.
Mayor economía de combustible:Una combustión más eficiente se traduce en un menor consumo de combustible, especialmente en conducción en carretera o en condiciones de carga ligera.
Mayor vida útil del motorAl garantizar una mezcla óptima de aire y combustible y reducir las temperaturas de los cilindros, el turbo ayuda a preservar los componentes internos del motor.
5.Calidad y construcción de grado OEM
Fabricado bajo estrictos estándares de control de calidad, el turbocompresor GTB1752VKL utiliza materiales de alta calidad e ingeniería de precisión:
Ruedas de compresor y turbina:Fabricado con aleaciones ligeras y resistentes al calor para soportar altas velocidades y temperaturas de escape.
Vivienda del centro:Diseñado para un flujo óptimo de aceite y refrigerante, evitando el sobrecalentamiento y reduciendo el desgaste de los cojinetes.
Sistema de actuador:El actuador electrónico avanzado garantiza un movimiento suave y preciso de las paletas VGT, adaptándose a las demandas del motor en tiempo real.
Ya sea como reemplazo de un turbo OEM defectuoso o como una actualización para restaurar el rendimiento perdido, este turbo ofrece confiabilidad y durabilidad a la par de los componentes originales de fábrica.
6.Emisiones y cumplimiento
El GTB1752VKL está diseñado para cumplir con las últimas normativas de emisiones en los mercados clave. Al gestionar eficientemente el flujo de escape y mejorar la combustión, el turbocompresor desempeña un papel fundamental en la reducción de:
Materia particulada (PM)
Óxidos de nitrógeno (NOx)
Hidrocarburos no quemados (HC)
En sistemas equipados conRecirculación de gases de escape (EGR)oFiltros de partículas diésel (DPF)Las características de respuesta del turbo ayudan a mantener las temperaturas del sistema y a reducir los ciclos de regeneración.
7.Instalación y mantenimiento
Este turbocompresor está diseñado como unreemplazo de ajuste directoPara el turbo de fábrica, lo que facilita la instalación para mecánicos profesionales o aficionados con experiencia. Se recomienda:
Reemplace las líneas de aceite y las juntas durante la instalación
Utilice únicamente aceite de motor y filtros aprobados por el fabricante.
Cebe el turbo con aceite antes del arranque inicial
Asegúrese de que el actuador electrónico esté calibrado correctamente (si es necesario)
El mantenimiento regular, como los cambios oportunos de aceite y el reemplazo del filtro de aire, es esencial para garantizar la longevidad y el rendimiento del turbocompresor GTB1752VKL.
8.Síntomas comunes de un turbo defectuoso (y cuándo reemplazarlo)
El turbocompresor es un componente crucial del motor. Si observa alguno de los siguientes síntomas, podría ser el momento de inspeccionarlo o reemplazarlo:
Exceso de humo negro o azul en el escape
Pérdida de potencia o mala aceleración
Ruido chirriante o parecido a una sirena proveniente del compartimiento del motor
Luz de verificación del motor con códigos relacionados con el turbo o la potencia
Consumo excesivo de aceite
La instalación de un reemplazo de alta calidad, como el GTB1752VKL, restaurará el rendimiento y la confiabilidad de fábrica.
9.Conclusión
El turbocompresor GTB1752VKL 797001-0001 es una solución de turbo robusta y eficiente para los modelos equipados con Chevrolet Colorado y S-10.
Con el motor diésel RA428 Duramax de 2.8L. Su avanzado diseño de geometría variable, calidad de fabricante de equipos originales (OEM) y rendimiento confiable.
lo convierte en un reemplazo o actualización ideal para los propietarios de camiones diésel que exigen potencia, eficiencia y durabilidad.