¿Qué es BV43?

1. ¿Qué es BV43?

Identidad: El BV43 es un turbocompresor fabricado por BorgWarner. BorgWarner es un fabricante de turbocompresores de primer nivel. 

a la par con Garrett y Mitsubishi.

Aplicaciones principales: Este turbocompresor se utiliza casi exclusivamente en ciertos vehículos de alto rendimiento. 

Versiones de motores del Grupo Volkswagen.

2. Significado del nombre del modelo y características de diseño

La denominación de este modelo resume sus características principales:

B: Significa BorgWarner.

V: El "V" aquí tiene diferentes interpretaciones, pero generalmente está relacionado con el diseño de su actuador de válvula de descarga. 

Una interpretación común es que significa "Vacuum,", lo que indica que utiliza una válvula de descarga controlada por vacío. 

Otra interpretación es que representa un diseño de vivienda específico.

43: Este número se refiere al diámetro de la carcasa de la turbina (en milímetros), específicamente, al diámetro de la brida. 

En el lado de entrada del escape de la turbina hay aproximadamente 43 mm. Esto refleja directamente la capacidad de flujo de la turbina.

Diseño básico: El BV43 es un turbocompresor de sección fija. A diferencia del GTB1749VK que vimos anteriormente, carece de álabes de geometría variable. 

Su rendimiento depende más de la cilindrada y la puesta a punto del motor.

3. Principales aplicaciones y niveles de rendimiento

El BV43 es un turbocompresor de fábrica orientado al rendimiento, utilizado principalmente en motores de alta potencia. 

versiones de los motores de gasolina 2.0 TSI y 2.0 TFSI del Grupo Volkswagen.

Entre los modelos destacados equipados con este turbocompresor se incluyen:

Volkswagen Golf GTI Edition 30 / Golf R20: Estas ediciones especiales del GTI utilizan el turbocompresor BV43, 

aumentando la potencia a aproximadamente 230 caballos de fuerza.

Volkswagen Scirocco R

Audi TTS (8J)

Audi S3 (8 plazas)

SEAT León Cupra R

En estos modelos, el turbocompresor BV43 ayuda al motor a generar aproximadamente entre 265 y 270 caballos de fuerza en su configuración estándar. 

una mejora significativa respecto a los 200-210 caballos de fuerza de un 2.0 TSI estándar (como el turbocompresor K03).

4. Posición en el mercado de repuestos

Opción original de alto rendimiento: Para los propietarios del motor 2.0 TSI estándar equipado con un turbocompresor más pequeño (como el K03), 

Actualizar al turbocompresor BV43 original es una opción muy popular y relativamente madura, que aumenta de forma segura la potencia a unos 270 CV.

Potencial y limitaciones: El BV43 se considera una opción para actualizaciones originales de gama alta o para un rendimiento de nivel básico. 

modificaciones para el motor 2.0 TSI. Su potencial es más que suficiente para la conducción diaria en ciudad, pero para los preparadores más radicales que buscan superar los 400 CV,

 Sigue siendo un cuello de botella, que requiere un turbocompresor más grande (como el GTX2867R).

Resumen: Cuando vea BV43, debe entenderlo como:

Se trata del turbocompresor original de alto rendimiento de BorgWarner para los motores 2.0 TSI/TFSI del Grupo Volkswagen. 

Modelos de alto rendimiento (como el Golf GTI Edition 30, el Audi TTS, etc.). Se trata de un turbocompresor de sección fija. 

eso ayuda a que el motor genere aproximadamente 265-270 caballos de fuerza, y también es una opción de actualización muy popular para los propietarios del 2.0 TSI estándar.